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產品分類 德國SEW減速機的磨損和滲漏問題該怎么措施
在德國SEW減速機長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障,其中zui常見的磨損是減速機軸承室磨損,減速機齒輪軸軸徑磨損,減速機傳動軸軸承位磨損,減速機結合面滲漏等問題,那么出現這些問題應噶如何處理呢?
針對磨損問題,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法*消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
對一些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的其具有*的粘著力,優異的抗壓強度等綜合。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省的停機時間,創造巨大的經濟價值。
德國SEW減速機而針對滲漏問題,傳統方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏,材料具備的的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了減速機滲漏問題。
1、如果周圍環境有因素,則請使用適合危險場合用的防爆性電機。否則有可能發生德國SEW減速機受傷及損壞機器。搬運,安裝接線、運轉操作,保養檢修等作業,一定要由有知識和技術的人員來進行。
2、不要在帶電狀態下作業,一定要關掉電源。否則有觸電的危險。本電機用于人員乘降裝置時,為安全起見,請在乘降裝置上安裝安全保護裝置。在停轉狀態下檢查齒面狀況時,一定要確實使驅動機,從動機停止運轉。
3、用于升降裝置時,為安全起見請在升降裝置上安裝防止脫落的安全裝置。搬運過程中如果需要將機器吊起來,注意機器下方不要有人。電機運轉時,請不要靠近或觸摸旋轉部分。有被卷入、受傷的危險。在運轉狀態下進行檢查時,請不要觸摸旋轉部分,有被卷入機器造成受傷的危險。
4、德國SEW減速機進入處于停止狀態的機器的內部進行檢查時,請一定要確實使驅動機、從動機停止運轉,并且必須等到機器內部*冷卻后,在持續換氣的情況下進行檢查。在進行內部檢查的過程中,外面要始終配置安全確認員,使之與作業人員保持以便確認安全。另外,裝置內部因為潤滑劑而變得異常發滑,所以要采取確切的安全措施。開機前,請一定要把檢查時曾一度打開過的安全蓋重新關好。