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  • CDRA1BS63-180CZ介紹SMC擺動氣缸防腐技巧
    CDRA1BS63-180CZ介紹SMC擺動氣缸防腐技巧

    介紹SMC擺動氣缸防腐技巧 根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。

    更新時間:2024-11-05
  • CDQSB12-75DCM快速了解:日本SMC小型氣缸
    CDQSB12-75DCM快速了解:日本SMC小型氣缸

    快速了解:日本SMC小型氣缸 汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。

    更新時間:2024-06-01
  • MHZL2-16D1日本SMC氣爪 十字滾柱平移型
    MHZL2-16D1日本SMC氣爪 十字滾柱平移型

    日本SMC氣爪 十字滾柱平移型 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

    更新時間:2024-06-01
  • CQ2B50TF-10DMZ-XB6SMC薄型氣缸產品明細
    CQ2B50TF-10DMZ-XB6SMC薄型氣缸產品明細

    SMC薄型氣缸產品明細 采用方形活塞,實現了小型、輕量化  重量:減輕59%(170g→70g)  全長:縮短25%(132mm→99.5mm)  寬、高:減小23%(24mm→18.4mm) ?比現行產品尺寸小一些,但輸出力卻更高

    更新時間:2024-05-31
  • PF3A703H-F10-FS數字式SMC流量開關部件一覽
    PF3A703H-F10-FS數字式SMC流量開關部件一覽

    數字式SMC流量開關部件一覽 適用流體:空氣、N2 ●可調范圍 100:1 1臺可測量的廣幅范圍 ●耐冷凝水、耐雜質性能提高 ●對應3畫面數字式流量顯示器

    更新時間:2024-11-05
  • ZH20DLA-10-12-12原裝SMC真空發生器 直接配管型
    ZH20DLA-10-12-12原裝SMC真空發生器 直接配管型

    原裝SMC真空發生器 直接配管型 容積:大減少39%(減少12cm3)(盒型) ●4種安裝方法 直接安裝、標準托架安裝、L型托架安裝、DIN導軌安裝 ●備有消音器/標準托架(僅直接配管型)

    更新時間:2024-11-05
  • HRS024-W-20-T隨時了解:日本SMC溫控器 緊湊型
    HRS024-W-20-T隨時了解:日本SMC溫控器 緊湊型

    隨時了解:日本SMC溫控器 緊湊型 各種突跳式溫控器的型號統稱KSD,常見的如KSD301,KSD302等,該溫控器是雙金屬片溫控器的新型產品,主要作為各種電熱產品具過熱保護時,通常與熱熔斷器串接使用,突跳式溫控器作為一保護。熱熔斷器則在突跳式溫控器失婁或失效導致電熱元件超溫時,

    更新時間:2024-05-31
  • AW20-N02BG-2-B描述SMC過濾減壓閥(帶逆流功能)
    AW20-N02BG-2-B描述SMC過濾減壓閥(帶逆流功能)

    描述SMC過濾減壓閥(帶逆流功能) 減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用導式減壓閥。導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。

    更新時間:2024-11-05
  • MDBB40-150Z氣缸已到貨,日本SMC
    MDBB40-150Z氣缸已到貨,日本SMC

    MDBB40-150Z氣缸已到貨,日本SMC 日本SMC氣缸運行速度:其運行速度*快10M/S,*慢可達0.005M/S,避免爬行如低速氣缸。*的靈活性決定了選擇的方便,進而應用的非常多,所以可以在自動化等域發揮*的特長和*的性能。

    更新時間:2024-05-31
  • CDQ2KA40-25DZ資料總覽SMC氣缸桿不回轉式
    CDQ2KA40-25DZ資料總覽SMC氣缸桿不回轉式

    資料總覽SMC氣缸桿不回轉式 活塞桿萬萬不能受徑向力   活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬不要覺得桿粗結實就讓它受側向力,一旦受側向力,導向桿和缸筒內壁會產生別勁,大大縮短SMC氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況,一定要加導向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。

    更新時間:2024-05-31
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