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CKD中型氣缸 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。

CKD標準氣缸, 采用新斜板制動方式，制動時的活塞桿接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表面接觸，活塞桿承受的阻力呈分散狀態。 提高了耐磨性，與傳統的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當?！? 停止較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

喜開理直動式3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉式，可向上、橫向自由活動。 手動裝置只需動動手指就能簡單操作。 只需改變接插件的插入位置，即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護蓋，可防止外力等因素造成的手動裝置的誤動作。

喜開理先導式電磁閥 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑：~φ32) 可手動進行二次側殘壓排出。 主閥的滑動機構追求，實現低滑動、長壽命。 響應時間12±2ms（4G1型） 耐久次數：1億次（單電控） 提高放置響應性。

喜開理先導式通閥 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑：~φ32) 可手動進行二次側殘壓排出。 主閥的滑動機構追求，實現低滑動、長壽命。 響應時間12±2ms（4G1型） 耐久次數：1億次（單電控） 提高放置響應性。

講解CKD標準氣缸,喜開理選用技巧 采用新斜板制動方式，制動時的活塞桿接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表面接觸，活塞桿承受的阻力呈分散狀態。 提高了耐磨性，與傳統的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當?！? 停止較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

選型參數喜開理CKD中型氣缸 SCA系列 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。

概述CKD電磁閥,喜開理訂貨方式 使用環境 不可在腐蝕性氣體環境下使用 金屬底板和樹脂模塊，都帶排氣誤動作防止閥（型號選擇）。 可防止排氣時空氣的逆流以及氣缸誤動作。 配線接插件可向上、橫向自由活動。

喜開理直動式3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉式，可向上、橫向自由活動。 手動裝置只需動動手指就能簡單操作。 只需改變接插件的插入位置，即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護蓋，可防止外力等因素造成的手動裝置的誤動作。

喜開理先導式3·4·5通閥規格圖樣 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑：~φ32) 可手動進行二次側殘壓排出。 主閥的滑動機構追求，實現低滑動、長壽命。 響應時間12±2ms（4G1型） 耐久次數：1億次（單電控） 提高放置響應性。