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CKD(喜開理)中型氣缸規格型號

  • 產品型號:SCA2-00-50B-100
  • 更新時間:2024-06-01

簡要描述:CKD(喜開理)中型氣缸規格型號
單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。不能讓人接受的是它的運轉不平穩,轉速波動較大,而且單缸發動機的外形也不適合裝在汽車上。為此,汽車上已見不到單缸發動機上,兩缸機也不好找了,少是3缸發動機。國內的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。

產品詳情

CKD(喜開理)中型氣缸規格型號
產品特點:

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

注意事項:
1 工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;

2 在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸;

3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場合,氣缸應采用取唏噓的防護措施;

4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內贓物,防止雜物進入氣缸內;

5 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用;

6 在低溫環境下,應采取抗凍措施,防止系統中的水分凍結;

7 氣缸使用前應經空載試運轉,運轉前將緩沖調至小i,逐步放棄,以免損傷氣缸;

8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

CKD(喜開理)中型氣缸規格型號

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