products
產品分類產品中心/ products
簡要描述:AVENTICS微型氣缸多種規格可選氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
AVENTICS微型氣缸多種規格可選
特性參數:
堅固耐用、節省空間的設計
特點是耐用性,使用壽命長。
提供 10 mm 至 25 mm 直徑的活塞
提供的配置有單/直通活塞桿、彈性/調節緩沖、帶/不帶電磁檢測、非旋轉活塞桿、ATEX
標準ISO 6432
活塞- ?25 mm
后耳環, 集成式集成式鉤形安裝件
防塵圈材料聚氨酯
確定活塞推力的壓力6,3 bar
行程50 mm
實用原則雙作用式
緩沖氣動
緩沖可調節的
磁性銷釘帶磁性活塞
縮回運動的活塞力260 N
伸出運動的活塞力309 N
接口G 1/8
活塞桿螺紋M10x1,25
緩沖長度17.5 mm
緩沖能量2.3 J
重量0.33 kg
重量 0 mm行程0.265 kg
重量 +10 mm行程0.013 kg
單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩,轉速波動較大,而且單缸發動機的外形也不適合裝在汽車上。為此,汽車上已見不到單缸發動機上,兩缸機也不好找了,少是3缸發動機。國內的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。
在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提高發動機的轉速,從而可以提高發動機的輸出功率。另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動,加速響應性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數。
1升以下的微型車上多用3缸機,1升至2升的發動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發動機大多為6缸,4升以上的發動機使用8缸的占絕大多數。
AVENTICS微型氣缸多種規格可選