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簡要描述:諾冠雙作用式不銹鋼氣缸諾冠雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型(見下圖3-7) 。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側的受壓面積相等,兩側運動行程和輸出力是相等的。可用于長行程的工作臺的裝置上。活塞桿兩端固定,氣缸的缸筒隨工作臺運動,剛性增強,導向性好。諾冠雙作用氣缸為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,在活塞兩側設有緩沖墊,以保護氣缸不受損傷。
諾冠雙作用式不銹鋼氣缸
諾冠不銹鋼氣缸TSA/802080/M/400/D/R
PRA/820000/M、RA/820000/M,
RA/800O,RA/800O/M 15552氣缸,
雙重作用的
>032…320毫米
>16條版本
>高性能
可獲得的
自適應緩沖
>軌道油缸
ACS系統
沖擊和振動
>低溫
根據EN 61373進行測試
版本高達-40°C
類別1;
A+B級
>高溫
高達+150°C的版本
氣動的設計和尺寸
氣動裝置的設計和尺寸通常基于經驗-
需要考慮的基礎知識
克服了對關鍵設備定不足的恐懼因素。在里面
需的力、可用的壓力、移動速度
為了確保足夠的功率,工程師可能會選擇尺寸過大的
以及空氣消耗。ISO和VDMA標準或緊湊型
氣缸,然后選擇尺寸過大的閥門為其提供
緩沖和傳感器。氣缸在裝配和
足夠的空氣。同樣的不確定性也可能導致規格過大-
在沒有額外潤滑的正常條件下運行。
空氣管線設備、配件和管道的位置。
但是,使用潤滑劑可以延長這些產品的使用壽命。
結果是組件比所需的大,使用太多
浪費能源和金錢。
雙重作用的
>032…320毫米
>16條版本
>高性能
可獲得的
自適應緩沖
>軌道油缸
ACS系統
沖擊和振動
>低溫
根據EN 61373進行測試
版本高達-40°C
類別1;
M
洪納
A+B類
>高溫
高達+150°C的版本
價格
技術特點
介質:
端口:。
工作溫度:
標準材料:
壓縮空氣,過濾,
G18…1
032.125毫米
桶:陽極氧化鋁
潤滑或非潤滑
氣缸直徑:
“標準版本"
端蓋:壓力壓鑄
標準:
32, 40, 50, 63, 80, 100, 125,
-最高20…+80°C(-4.+1769F)
鋁(約200…320毫米
ISO 15552
160、200、250、320毫米
.160…320毫米
重力鑄鋁)
操作:
標準筆劃:
“標準版本"
活塞桿:不銹鋼
雙重作用,
25, 50, 80, 100, 125, 160, 200,
-10 .+最高80攝氏度(+14.+176*F)
(馬氏體)
可調節緩沖
250、320、400、500毫米
.32..320毫米
活塞桿密封件:PUR
工作壓力:
非標準筆劃:
諾冠雙作用式不銹鋼氣缸維護
在使用過程中需要定期檢驗各部分是否出現異常現象,同時在安裝的過程當中還有必要詳細檢驗螺絲口接口處是否出現松動和變形,在發現問題以后需要及時進行檢修防止事故產生。在使用一段時間以后還必須要檢查各系統當中分水過濾器的工作情況,在水分過多的情況下還需要及時放水放油,在平時還需要及時更換密封圈以此防止出現泄漏無法進行正常工作。在對各項零部件進行重新裝配時有必要將其清洗干凈,但在此過程中要避免出現劃傷或者是損壞現象。氣缸拆下來長時間不使用,還需要對活塞桿等相關部件露出的部分涂抹防銹油
而雙作用執行器內沒有復位彈簧。其中單作用執行器,可在失去起源或突然故障時,自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。