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簡要描述:德國力士樂變量柱塞泵,REXROTH產品詳情泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。
德國力士樂變量柱塞泵,REXROTH產品詳情
由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。
流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。
這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
由于產生的負壓力過大,吸油閥板將升起并離開密封蓋
同時,通過偏心構件中的徑向槽 實現吸油腔體與工作腔體的連接。
工作腔體中充滿液壓油。
柱塞向上運動時,吸油閥 關閉,壓力閥 開啟。液壓油現可經壓力油口 (P)流向系統。
德國力士樂變量柱塞泵,REXROTH產品詳情
整體結構選項包括多路泵
可以從下面的示意圖制圖表達中看到以下內容:
組成液壓缸的壓力油口的數量和位置 ?
點用于標記直接位于加壓壓力油口的液壓缸。
圓圈用于標記未直接位于加壓壓力油口的液壓缸。
虛線和/或點劃線顯示每個組成殼體中的液壓缸。
加壓壓力油口為順時針方向。
順時針方向zui靠近吸油口的壓力油口被稱為 P1 。
由于液壓動態潤滑的滑動軸承而擁有長使用壽命
具有不同液壓缸組合的多個壓力油口
14 個規格,良好的分可實現設備的設計效果
裝配
泵為閥控自吸式徑向柱塞泵,排量固定。
泵基本上由殼體 偏心軸以及 3、5 或 10 個泵元件組成,并配有吸油閥壓力閥和柱塞。
吸油和排油過程
柱塞相對于偏心軸沿徑向排列。配有吸油閥的空心柱塞在液壓缸內運動并在彈簧作用下貼緊偏心構件。
柱塞跑合面半徑對應于偏心半徑。液壓缸提供針對半球元件)的密封。
柱塞 (6)向下運動時,液壓缸中的工作空間將增大。
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。
但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。
其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。