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PARKER氣動控制閥分類及參數

  • 產品型號:PRT-C10
  • 更新時間:2025-07-17

簡要描述:PARKER氣動控制閥分類及參數
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路,便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。

產品詳情

 PARKER氣動控制閥分類及參數

在結構原理上,邏輯元件基本上和方向控制閥相同,僅僅是體積和通徑較小,一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。 從控制方式來分,氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統進行連續控制。

這些微型高速氣動閥可獨立、堆棧或組合模塊化安裝,并集成標準邏輯功能。這個系列還包括定時器和脈沖模塊。"

液壓閥對向外的泄漏要求嚴格,而對元件內部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說,除間隙密封的閥外,原則上不允許內部泄漏。氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險。

對氣動管道來說,允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統壓力下降和對環境的污染。

液壓系統的工作介質為液壓油,液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統的工作介質為空氣,空氣無潤滑性,因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料,或者采取必要的防銹措施。

氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控制閥的結構可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,根據兩者的相對位置,有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為:截止式、滑柱式和滑板式三類閥。

控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。 除上述三類控制閥外,還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件,包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。

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